En Occitanie, le scénario Région à énergie positive intègre une baisse très significative des consommations d’énergie liées à la mobilité des personnes et des marchandises de 50,4 TWh à 17,5 TWh en 2050. L’objectif est de diviser par près de trois les consommations énergétiques finales du secteur, tout en maintenant la mobilité moyenne de ses habitants. Cet objectif répond également aux enjeux de santé de publique, en accompagnant l’amélioration de la qualité de l’air territoriale.
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La transition écologique et énergétique génère à la fois des opportunités et des défis sur le plan économique. S’il existe aujourd’hui un consensus croissant sur le bilan économique positif de la transition à moyen et long terme, la valorisation de ce potentiel économique exige de nouveaux mécanismes de financement innovants, […]
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L’édition annuelle du Séminaire Région à énergie positive en 2050 n’ayant pu se tenir en juin 2020, nous vous proposons 2 interviews d’acteurs et quelques initiatives sur le thème des mobilités et de la transition énergétique en Occitanie.
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A l’occasion de la semaine de la mobilité, Jérémie Almosni, chef du service Transports et Mobilité de l’ADEME, revient sur les évolutions des pratiques de mobilité constatées durant la crise sanitaire. Il évoque les nouvelles opportunités – mais aussi des risques – qui ont émergés à cette occasion. Autant de pistes […]
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La mobilité est un levier incontournable de la trajectoire Région à Énergie Positive. Cette trajectoire évolutive, connait des actualisations régulières pour tenir compte des évolutions dans les technologies, dans les pratiques mais aussi dans les connaissances sur les différents sujets de la transition écologique.Entretien sur l’état d’avancement des réflexions et des […]
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Sélection variée de projets de mobilités au service de la transition énergétique en Occitanie issue des recensements de projet de l’Ademe Occitanie, France Mobilités, et des acteurs locaux.
1. Mobilité partagée pour les jeunes et les actifs sur le territoire du PnR des Pyrénées ariégeoises (09)
Cette initiative de mobilité partagée et durable […]
Une mobilité alternative plus juste au service d’une Région à énergie positive (REPOS), passe par le développement de solutions accessibles à tous. Ce deuxième volet propose d’appréhender qu’une mobilité plus juste s’accompagne également de dispositifs favorisant la réduction des déplacements, le développement d’une mobilité inclusive et une vision multimodale et intermodale globale.
Notre société s’est entièrement construite autour des déplacements des personnes et des marchandises. C’est pourquoi, la mobilité soulève aujourd’hui des questions sociales, économiques et environnementales, liées à la nécessité d’opérer une transition énergétique.